最新新聞： 一季度首都國際機場和大興國際機場進出境航班數量達3萬架次 同比增長23.3% 04-01 11:42
云財經訊，記者今天從北京海關了解到，今年一季度，首都國際機場和大興國際機場進出境航班數量達30,000架次，同比增長23.3%；監管進出境旅客5,169萬人次，同比增長22.4%；監管進出口貨物272,000噸，同比增長5.9%。首都“雙樞紐”機場客貨兩旺，首都國際交往中心建設成效顯著。
云財經訊，記者今天從北京海關了解到，今年一季度，首都國際機場和大興國際機場進出境航班數量達30,000架次，同比增長23.3%；監管進出境旅客5,169萬人次，同比增長22.4%；監管進出口貨物272,000噸，同比增長5.9%。首都“雙樞紐”機場客貨兩旺，首都國際交往中心建設成效顯著。
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| 深圳機場（000089） | 6.76 | 1.50% | 深圳機場與機場概念的關聯原因:深圳機場主營航空客貨地面運輸及過港保障服務，是中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化國際空港，也是中國境內第一個采用過境運輸方式的國際機場，是民航總局規劃的全國四大航空貨運中心之一，自通航以來，深圳寶安國際機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量高速增長，連續多年在全國保持第四大機場的地位。2011年3月，深圳寶安國際機場被世界權威貨運雜志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳貨運機場”獎，這是國內首次有機場獲得該榮譽。 關聯原因 |
82%
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| 白云機場（600004） | 9.08 | 0.44% | 白云機場與機場概念的關聯原因:白云機場是國家重點支持的三大樞紐機場，地處南中國樞紐城市廣州，海陸空運輸網絡發達。05年8月，公司遷入新白云機場，新白云機場是按照樞紐機場理念設計建造的機場，吸引了多家航空公司在此設立基地。公司為航空公司、旅客、貨主提供多元相關服務，主要包括航空地面保障業、航空運輸服務業、航空護衛業、候機樓物業、候機樓商業、餐飲業、廣告業、設備維護業等。民航局與廣東省政府簽署《關于加快廣東省民航科學發展的戰略合作框架協議》，將加快白云機場國際航空樞紐建設，構建以白云機場為核心的綜合交通換乘樞紐。 關聯原因 |
57%
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| 上海機場（600009） | 32.60 | 0.84% | 上海機場與機場概念的關聯原因:上海機場為中國最大的三個國際中轉樞紐航空港之一，經過04年的資產重組，公司絕大部分資產和業務從“上海虹橋機場”轉移到“上海浦東機場”，擁有浦東機場的候機樓及一期跑道等資產，業務集中于浦東國際機場的經營管理與地面保障業務。 關聯原因 |
45%
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| 空港股份（600463） | 9.28 | 2.09% | 空港股份與機場概念的關聯原因:公司主要從事園區土地開發、建筑工程施工、標準廠房經營、物業管理和倉儲物流業務。公司鄰近首都國際機場,多年來依托得天獨厚的區位優勢,按照“ 規劃高起點、建設高標準、管理高水平、開發高效益” 的原則,致力于園區的開發與建設。 關聯原因 |
28%
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| 廈門空港（600897） | 14.86 | 1.30% | 廈門空港與機場概念的關聯原因:廈門空港主營收入包括航空性收入和非航空性收入，其中航空性收入主要由旅客過港費、地面服務費、安檢費等構成，非航收入主要包括租金收入、廣告、貨站收入等。目前，公司擁有80%的內航客貨機貨郵服務費，7.2%的外航客機地服費以及20%外航全貨機地服費。高崎國際機場直接通航城市72個，其中國內58個，國際及地區14個，客流量位于國內前列，已成為連接全國各地（包括港、澳、臺地區）和東南亞及日本、韓國的重要航空樞紐。 關聯原因 |
17%
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| 中信海直（000099） | 23.60 | -0.92% | 中信海直與機場概念的關聯原因:直升機、航空設備、器材及零配件、機場場站設備的進口業務；接受委托代理上述進出口業務；與境外公司（機構）簽訂有關租用直升機、固定翼飛機及飛行員、機械師的合同；自營和代理除國家組織統一聯合經營的16種出口商品和國家實行核定公司經營的14種進口商品以外的商品及技術的進出口業務 關聯原因 |
14%
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| 威海廣泰（002111） | 11.43 | 3.72% | 威海廣泰與機場概念的關聯原因:威海廣泰主營業務為生產，銷售各類機場地面設備。產品涵蓋除登機廊橋、擺渡車、垃圾車、飛行維修作業平臺外的大部分機場地面設備，包括機務、地服、貨運、場道等四大類產品。 關聯原因 |
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